鄂州捷豹空压机维修/葛店开山空气压缩机保养
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4、清洗散热器内管道污垢。5、更换各种电器件的损坏件。机器高温时的常规处理方法：1）高温时：首先要排除是否为机头本身故障，判断方法为：了解机头近期有无大修、润滑油是否用的正品、机组润滑油是否过少，关机后手盘转子，感觉有无卡滞，开机后观查整机震动是否过高、机头有无异响、如因以上原因引起的高温，油路应为正常，则油管 A、C点温度值接近，因为设备处于高温，所以温控阀处于完全工作状态，固D、B点温差也接近，并明显低于A、C点（正常时的温差可通过风扇、冷却器材料、受热面积等参数进行计算）；注：D、B点在任何情况下都是相通的，部分温控阀只有三个接口，而D点是用三通直接接在B管上。 分析：此时温控阀为正常状态，润滑油从油气分离罐流向A、C点，经冷却器冷却后流向D、B点，油在D、B点汇合后流向油过滤器进行油净化，*后回到机头，所以此时的油温差应是A≈C，因设备属高温状态，固温控阀处于全开状态，所以D≈B，A、C > D、B； 2）高温时：如D、B点温度过度小于A、C，此时检查油过滤器是否堵塞；*快速东莞英格索兰空压机控制器维修、深圳英格索兰空压机控制器维修、广州英格索兰空压机控制器维修、 分析：机油过滤器堵塞：该情况油路和上面所述相同，只不过油过滤器堵塞后使润滑油流量减少，此时D、B点的油长时间停留在冷却器处冷却，固D、B点温度与A、C点温度差别很大。而高温则是因为到机头的油过少，无法满足机头冷却所需的油量。 3）高温时，D点温度略小于B点，而B点温度又只是略小于A、C点，则温控阀阀芯未能全打开，此时应检查温控阀；
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